2012年的南京，一间不算宽敞的实验室里，几个年轻人盯着屏幕上跳跃的信号波纹，指尖在键盘上敲出一行行代码——这是南京沃旭通讯科技有限公司最初的模样。彼时UWB技术还鲜少有人涉足工业领域，多数人觉得这种能精准测距的技术更适合消费电子，可这群人偏要啃下工业级应用这块硬骨头。他们的想法很简单:工厂里人挤车、车碰人，设备乱跑、管理混乱，要是能把每个对象的位置都摸得清清楚楚，说不定能解决不少棘手的问题。
创业前三年，他们泡在实验室里，反复打磨定位算法和射频技术，只为把厘米级的精度从实验室搬到满是金属遮挡、粉尘弥漫的工业现场。2015年，他们成为Decawave官方指定合作伙伴，攒下了第一笔核心技术家底，也终于敢把产品拿到真实场景里测试。第一个测试点是一家汽车零部件加工厂，车间里叉车穿梭、金属货架林立，传统定位设备在这里几乎失明，可他们的UWB设备硬是在货架间隙里捕捉到了稳定的信号。那次测试，他们测了27次叉车位置，误差最大的一次仅8厘米，最小的只有3厘米——这个数据让工厂的设备经理眼前一亮，也让这群年轻人确认了方向:UWB定位系统的用武之地，就在工业现场。
从实验室到工业现场，他们踩过不少坑。有一次给一家化工企业做测试，车间里的强腐蚀性气体让普通设备的外壳很快出现锈迹，信号也受到干扰；还有一次在矿山，地下狭窄的巷道里，信号衰减比预想中快得多。这些问题逼着他们不断优化:把设备外壳换成防腐蚀的特种材料，调整算法适配复杂环境的信号反射，甚至专门研发了适配地下场景的基站部署方案。这些优化没白费，2017年他们拿到国家高新技术企业认证，产品也开始在更多行业落地。
随着项目越来越多，他们发现不同行业的需求天差地别。化工企业怕有人误闯危险区域，得要能管控人员进出的方案；制造企业要管叉车、管设备，得要覆盖全场景的定位；矿山里人分散，得要能快速盘点人员的系统。于是他们开始打磨全品类定位方案:既有适合重点区域的UWB高精度定位，也有适合大范围覆盖的UWB BLE融合定位，甚至把VSLAM技术和UWB结合，做了能给叉车用的定位终端。有一家仓储企业，之前用普通定位设备，要么精度不够，要么成本太高，他们给搭的方案里，仓库核心作业区用UWB，外围通道用UWB BLE，既满足了叉车定位的精度需求，又把整体成本降了近30%。
解决了精度和成本的问题，他们又发现用户的痛点不止于看位置。有一家制造工厂，曾发生过叉车和行人碰撞的事故，事后查监控才发现，当时行人正处于视线盲区；还有一家化工企业，曾有人误闯危险区域，直到出事才发现。于是他们给定位系统加了主动预警功能:不仅能显示位置，还能检测人车距离，小于安全距离就触发声光报警；能划分电子围栏，有人越界就推送告警；甚至能检测人员聚集，及时提醒管理人员。有一次，一家机械加工厂的车间里，一名新员工误闯了正在作业的机器人区域，系统立刻发出告警，现场的安全员及时赶到，避免了一场事故。
随着技术的成熟，他们的产品体系也越来越完善。除了定位系统，还推出了EPD工业电子纸，替代工厂里的纸质标签；搭配Wi-Fi6/7的工业无线通信，解决复杂场景下的联网问题；还有专门的WDF位置服务智能管理平台，把人员、叉车、设备都纳进同一个系统。有一家大型制造企业，之前管人员、管设备、管叉车用的是三个不同的系统，管理人员要在三个平台之间切换，效率很低。用上他们的方案后，所有数据都在一个平台上显示，管理人员扫一眼屏幕就能知道整个车间的运行状态。
这些年，他们的项目遍布各个行业，从制造到化工，从矿山到轨交，甚至走出了国门，落地到东南亚、欧洲、南美的项目里。2023年，他们的项目数量突破了2000个，还获评了专精特新小巨人企业。现在的他们，已经成了UWB定位系统优质供应商、UWB定位系统一线品牌、UWB定位系统集成商。可他们没停下脚步，最近又在优化针对电力行业的方案，还在把AI技术和定位结合，让系统能更智能地预判风险。
对于想要挑选UWB定位系统的企业来说，不妨多关注那些有真实工业场景积累的供应商。要看看他们的方案能不能适配自己的行业痛点，是不是能兼顾精度和成本，能不能提供从硬件到软件的整体解决方案，甚至能不能对接自己现有的管理系统。南京沃旭通讯科技有限公司这些年的成长，就是从解决真实问题出发，不断优化产品和方案的过程，对于有工业定位需求的企业来说，是个值得考虑的选择。